丰田普拉多改装航空座椅

2019-04-28 14:08栏目:汽车
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  航空座椅的好坏区分在哪里很多人都不清楚,而且价格有高有低,即使看着一样,功能一样的汽车航空座椅也会高低价位不同,那么是什么原因呢?关于汽车航空座椅的高低价位不同,范凯改装车创始人范先生来为你解答。

  作为航空座椅生产商范先生对航空座椅的门道可谓是了如指掌,首先要说的是“一分钱,一分货”的道理是千古不变的,其次就是渠道问题,如果直接在厂家购买和在中间商手中购买肯定是要有差价的。

  航空座椅厂家把座椅卖给经销商首先是不含运费的,一对航空座椅运费低则几百块,高则1500块左右(路途远近和物流而定),而中间商也有店面成本,人工等费用,肯定还要赚取差价的,不赚钱的买卖没人做也是千古不变的道理。

  那么问题来了,有的时候会发现经销商和厂家的售价差不多,中间并没有相差出运输成本价格,那是为什么呢?难道是中间商进货量大?价格低了?实际上在这个行业很少有中间商一次性采购大批量的航空座椅的,一般中间商也是有客户的时候就找厂家订购一套,所以采购上并没有超过500到1000的差价,不过经销商可以在厂家订购材质差一点的,或者很差的,但是厂家一般会满足经销商的需求,因为同行中都是明白人,不存在客户不懂的情况。

  但是这种材质厂家却不会卖给直接客户,因为一旦出现问题了和经销商能说清楚的事情,但是和客户说不清楚,正常的材质起码要质保3年,而劣质的产品就不好说了。就像最简单的座椅骨架,都有非常大的不同,更别说皮质、耐用性等等。

  贵的东西除了贵,一般没什么毛病,便宜的东西除了便宜,其他还可能更麻烦,所以想要好的品质肯定是要付出代价的,又便宜又好的天上掉馅饼的事基本没有,不过陷阱倒是挺多的,那么如何鉴别呢?

  最好还是到厂家实地考察,座椅的里外材质,及制作流程都可以看见,耳听为虚,还是眼见为实的好,如果因为路途远不能亲自去考察也简单,现在网络及其发达,可以远程开视频看,这样还是比较稳妥的。

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